ФЛЮС КЕРАМИЧЕСКИЙ

АНК-19

ТУ 14-1-1086-74

Тип 60Х4ГС

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Керамический флюс марки АНК-19 предназначен для широкослойной однопроходной наплавки с колебательными движениями электродной проволоки преимущественно плоских деталей, работающих в условиях абразивного изнашивания. Наплавку ведут на постоянном токе обратной полярности или на переменном токе.

Характерные условия работы наплавляемых деталей – 18, 21

СВАРОЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Рекомендуемая марка проволоки

Св-08А или Св-08

Устойчивость дуги

хорошая

Формирование наплавленного валика

хорошее

Отделимость шлаковой корки в зависимости от температуры

отличная при температуре до 400 °С

Расход флюса на 1 кг наплавленного металла, кг

1,2

ТИПИЧНЫЙ ХИМИЧЕСКИЙ СОСТАВ НАПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА, %

Электродная проволока или лента

C

Cr

Mn

Si

Св-08А или Св-08

0,6

4,5

0,8

0,3

ГРАНУЛОМЕТРИЧЕСКИЙ СОСТАВ ФЛЮСА

Размер зерен, мм

Остаток на сите, %

Прохождение через сито, %

Номера сеток по ГОСТ 6613-73

2,5

0,25

2,5

0,25

2,5

Не более 2

-

Не менее 98

-

0,25

-

Не менее 95

-

Не более 3

Твердость наплавленного металла HRC 50 - 56

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ НАПЛАВКИ

Диаметр проволоки, мм

2

3

4

5

Ток, А

400

600

700

800

1000

Напряжение, В

30 - 32

34 - 36

35 - 37

37 - 39

Скорость наплавки, м/ч

6 - 10

7 - 12

10 - 15

12 - 18

Ширина наплавленного слоя, мм

40 - 50

50 - 60

60 - 70

Число колебаний электрода в мин.

30 - 50

СВОЙСТВА НАПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА

Хорошо сопротивляется абразивному изнашиванию. Обладает высокой стойкостью против образования пор и кристаллизационных трещин. Наплавленный металл обычно не обрабатывается.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

Наплавка в большинстве случаев производится без предварительного подогрева. При наплавке массивных деталей из высокоуглеродистых сталей необходим предварительный и сопутствующий подогрев до 250 – 450 °С. После хранения флюс необходимо прокалить при температуре 350 – 450 °С в течение 2 – 4 ч.

ПРИМЕНЕНИЕ

Наплавка ножей бульдозеров, плоских заготовок бункеров, опорных катков и пр.